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济南市政协委员董丹:建议增加公交充电基础设施

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04-21 10:04

齐鲁晚报记者 于泊升 程凌润

公共交通事关百姓出行。4月20日,齐鲁晚报记者采访到济南市政协委员、济南公交驾驶员董丹。针对绿色公交发展,董丹建言,要加大对公交充电基础设施建设扶持,并对无轨电车用电予以政策支持。

“建议加强济南公共交通基础设施建设,确保充电基础设施的规划和建设得到有效保障。”董丹称,济南实施碳排放、碳达峰行动,打造慢行交通,倡导绿色出行。现存在的主要问题是公交场站设施建设滞后,无法满足现有车辆充电保障,也制约了公交车辆更新换代力度。

董丹告诉记者,截止2021年底,济南公交集团现有新能源公交车4596辆,其中混合动力车2071辆、纯电动车2339辆、双源无轨电车126辆,氢燃料公交车60辆。现有充电设施56处,充电终端717个,目前,济南公交桩车比仅为1:6.4。

“建议增加公交充电设施,降低用电费用。”董丹称,济南公交集团建设的山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目将在2022年底全面建成运行。该项目使用现代无轨电车作为主要运载工具,在市域内新建和改建26座直流牵引箱,用电类别执行大工业电价和电费政策,为更好服务现代化强省会建设,建议对济南无轨电车用电予以政策支持,减免大工业电价基本电费。

此外,董丹对优化路口交通也进行了建言。“近年来,济南采取了多项治理交通拥堵的工作措施,治堵成果显著,但部分路口仍存在车辆通过率低的情况,有待优化。”董丹认为,路口通行率低的现象主要存在辅导口加设左转车道的路口,比如英雄山路六里山南路路口、英雄山路七里山路路口、英雄山路土屋路路口,辅道本来是公交专用和直行两个车道,到达路口时,公交专用道被右转借用,直行车道被左转车辆阻挡,导致辅道内的直行车辆无法通行。“建议取消辅道口加设的左转车道,以保障路口通过率。”董丹说。

责任编辑:夏侯凤超
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