胶州湾隧道收费能否下调?官方最新回复来了,还涉及这些热点问题

半岛+05-24 18:52

5月7日下午,西海岸新区管委主任、区长周安做客“民生在线”网谈直播室,围绕“以为民情怀做好民生工作”主题与网民进行在线交流。网谈结束后,西海岸新区对于网谈现场未答完的问题进行了集中答复。

西海岸新区高中建设规划

网友:区长您好,请问西海岸新区是否有新建或者扩建高中的计划?

西海岸新区:根据《青岛西海岸新区总体规划》和《青岛西海岸新区教育设施布局专项规划2016-2020年》,在民和街以东、珠山南路以西、相公山路以北、月牙河路以南预留教育用地上规划新建城南高中,已列入2019年区固定资产投资计划,现正有序推进;计划2020年在开城路以南、干河子路以东预留教育用地上规划新建灵山卫高级中学,计划在北泥社区规划新建殷家河片区高中,现正进行控规调整,按计划建设完成后将进一步满足居民子女不断增长的就学需求。

西海岸新区将重点提升六大基地

网友:针对全市状况,能不能对整个西海岸新区产业发展和在全市产业布局方面有所谋划?

西海岸新区:今年我区将抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇,重点提升“六大基地”。坚持把制造业作为实体经济发展之基,提升发展家电电子、信息技术等七大千亿级产业集群。智能制造基地,聚焦智能家电、工业机器人等产业,推行数字化制造,加快海尔特大冰箱、芯恩集成电路等大项目建设,打造国内一流高端智能制造产业基地。循环经济基地,围绕绿色化工新材料、冷链物流、高端装备制造等产业,横向耦合、纵向延伸,加快构建循环经济产业链,打造国家级循环经济示范区。信息技术基地,瞄准高端软件、仪器仪表等重点领域,加快中电科电子信息装备产业园等项目建设,打造国内具有重要影响力的信息技术基地。海洋制造基地,加快建设海洋装备产业园、海洋生物产业园,集聚发展海洋装备制造企业,深度开发海洋生物资源,打造具有国际竞争力的现代海洋产业集聚区。王台新动能产业基地,突出抓好核心启动区、民营经济产业园建设,创新“区中园”模式,推进建设联东U谷、智慧纺机产业园等特色园区,加快引进一批优质大项目,打造新区北部城区发展新引擎。军工产业基地,高标准规划建设航空产业园、船舶海工产业园等五大片区,引进培育一批领军企业,打造军民融合高端产业集聚区。

目前,西海岸新区正在开展“十四五”规划前期调研工作,下一步如有新的产业规划或者产业政策出台,我们会及时公布。

对外经贸大学青岛校区初步选址确定

网友:对外经贸大学已与新区签约落地,请问具体地址在哪?

西海岸新区:经落实,对外经贸大学青岛校区初步选址青岛西海岸新区张家楼镇和滨海街道办事处。

胶南老城区未来这样规划

网友:胶南老城区有何规划,具体规划如何?

西海岸新区:胶南老城区目前已有的规划有《胶南老城区控制性详细规划》,目前胶南老城区规划以绿色和智慧引领的现代化人文慢城,新区综合生活服务中心。琅琊台路以西重点以土地存量的结构性优化、环境质量的整体性提升、城市流量的持续式增长、配套设施的渐进式完善、都市风貌的魅力彰显为发展目标,定位为新区产业和生活共生公建区,新区中心区配套服务核心区,主要规划用地为商业、居住、公共服务设施配套等。下一步,针对胶南老城区还会编制《西海岸新区西部老城区双修规划》,通过生态修复和城市修补,进一步提升老城区的城市品质。

胶州湾隧道收费暂无下调计划

网友:胶州湾隧道收费是否可以继续下调?

西海岸新区:针对胶州湾隧道降费问题,西海岸新区已和隧道运营单位进行多次对接沟通,自2012年至2015年期间,隧道收费经过三次调整,小车通行已从30元降到10元,通过对投资建设方财政补贴形式弥补降费收益,目前尚无继续下调计划。下一步,将根据新区与青岛主城区与日俱增的实际交通需求,进一步对接隧道运营部门,在胶州湾高速、胶州湾大桥及胶州湾隧道的基础上,开展胶州湾第二条海底隧道前期工作,目前二隧工程可行性研究报告审批所需的各项文件均已准备充分,待市政府常务会议正式决策后,即可上报市发改委启动立项程序。该工程预计总工期72个月,待建成后将极大改善青岛主城区与西海岸新区连接。同时,轨道交通方面涉及东西区轨道交通快线为1号线、2号线及13号线,目前13号线已开通运营,1号线正在建设实施,2号线延二隧方向连接老黄岛区与青岛市,以上轨道线建成后将进一步促进东西部区域以及新区与青岛主城区之间的快速联接。

新区政府办公场所年内完成调整

网友:区政府什么时候般回西区?

西海岸新区:2012年12月根据国务院的批复,撤销青岛市黄岛区、县级胶南市,设立新的青岛市黄岛区。2014年6月经国务院批复设立青岛西海岸新区,新区对机关办公场所进行了适当调整,工委区委、管委区政府及有关部门在东区办公,人大、政协、人武部机关及管委区政府部分部门,群团组织在西区办公。

为更好的促进新区全面均衡发展。2018年12月,区委常委会和全委会通过区级机关办公场所调整决定。党群机关、人大机关、教科文卫及农业有关部门在西区办公,政府办事机构、政协机关及工业经济、城建、城管、环保社会治理、安全生产等部门在东区办公。

自2019年1月份开始对办公场所按计划分步实施调整,年内完成。

今年秋季将有31所幼儿园投入使用

网友:新区公立幼儿园太少了,私立幼儿园收费偏高,教学资质参差不齐,建议兴建公立幼儿园,保证学前教学质量。

西海岸新区:新区管委每年将幼儿园建设列入区办实事,全区新建、改扩建幼儿园100所,增加学位20000余个;分类认定普惠性民办园97所,提供普惠学位16000余个,西海岸新区公办及普惠在园幼儿比例达到83.5%。同时开展城乡发展共同体、骨干教师支教等活动,逐渐缩小城乡差距。2019年秋季,将有20所公办性质幼儿园和11所民办园投入使用,增加学位8000余个。下步随着各类住宅项目配套幼儿园的建设及交付使用,学前教育公办普惠资源还将进一步扩大。

海青镇未来规划

网友:领导您好,请问一下海青镇近期规划是怎么样的?

西海岸新区:海青镇的总体规划目标是:利用海青茶产业为特色与自然生态资源组合优势,以茶的全产业链发展模式为主线,特色生态农业为基础,休闲度假、生态观光为补充的特色茶乡小镇和旅游休闲目的地;倡导绿色生活、维系自然和谐、自然与人文相得益彰的生态新镇,新型城镇化建设示范镇。暂时没有地铁相关规划。在空间布局规划上统筹镇驻地的资源禀赋,结合现有发展基础,形成“一核、两轴、三区”的空间结构。一核即围绕东西甜水河打造镇驻地核心区。二轴即沿334省道和220省道轴向展开,通过两轴延伸至后河东、徐官庄,打造有纵深、有内容、有特色的带有浪漫主义的高端休闲旅游景区,实现镇驻地空间拓展。三区即茶山文化养生区、现代农业与乡村旅游区、董家口港服务保障区。

多管齐下引导“夜经济”发展

网友:目前青岛都在搞夜经济,请问新区目前是如何规划的?

西海岸新区:

1、新区正在规划建设高水平的酒吧街、音乐吧等夜经济载体,主要包括武夷山路酒吧街、星光岛酒吧街、金沙滩国际啤酒城酒吧街和红树林度假世界酒吧街等项目。通过规划建设重点项目,完善新区夜经济功能和空间布局,为新区增添亲民、大众的夜间消费场所。

2、新区正在积极规划建设城市商圈,壮大以城市阳台、城市传媒广场、新城吾悦、万达茂、风河总部经济区等商贸综合体或功能区为主载体的新商圈,吸引茶社、歌厅、影视、健身等休闲、娱乐等项目入驻,促进夜间消费。同时,选择经营特色突出的街区、夜市重点培育,丰富夜间消费,增加夜经济业态选择。

3、为促进夜经济发展,相关部门正在研究制定酒吧街、音乐吧、深夜食堂奖励扶持办法,明确奖励对象,量化扶持额度,引导“夜经济”业态快速成长。

西海岸新区将建设两处大型体育设施

网友:西海岸为什么没有大型体育中心?

西海岸新区:目前新区正在规划建设一是青岛西海岸国际体育文化中心位于黄岛区海港路原青岛现代船厂区域,项目总占地57万平方米,建筑面积约为102.68万平方米,设置1个1.8万坐席的的多功能体育馆和户外运动项目一体的综合性体育场1处。二是古镇口军民融合示范区大学城体育中心位于三沙路东,龙门路南,规划建设1个2万座的体育场和1个6000座的体育馆,总建筑面积约7.3万平方米。多项运动功能的综合利用场馆1处;目前已完成清场,正在进行勘察设计工作。

老黄岛未来规划

网友:想问一下老黄岛今后的发展有什么规划吗?

西海岸新区:关于老黄岛规划的问题,经落实,已批复的青岛总规、西海岸总规对该区域的整体用地功能为以商业、居住为主的生活片区。近期通过限制重工业企业的建设,逐步实现将环境影响较大的企业搬迁,改善提升人居环境。未来通过石化区搬迁提供足够的空间,承接海洋经济新功能,让基地发挥“产城融合”优势,实现持续发展。

新区将加强与主城对接

网友:新区如何加强与青岛主城区之间的对接联系?

西海岸新区:根据《西海岸新区综合交通规划(2017-2035)》,为进一步对接新区与青岛主城区之间的对接联系,结合目前道路交通路网现状,规划了以下道路:

1、规划嘉陵江路向西通过小珠山隧道联系胶州湾西路至G341(泰薛路),由胶州湾隧道接线—嘉陵江路快速路—小珠山隧道—胶州湾西路—海西路快速路,此路径可实现从隧道口沿嘉临江路向西至铁山及六汪等镇街,实现滨海东西向及与青岛市区的快速联系。

2、预留淮河路(奋进路以东段)快速路沿刘公岛路衔接第二条海底隧道的建设条件,计划调整疏港高速公路为城市快速路,取消疏港高速公路收费,由第二海底隧道接线至疏港高速公路定将疏港高速继续延伸向西铁山及六汪等镇街,以加强西海岸中心城区外围东西向快速联系。

3、规划将黄河路西延工程,黄河路衔接第二条海底隧道,向西穿越宝山镇南部区域,最终在六汪镇与泰薛路(S329)连接;沿线与G204、南北大通道衔接,并与外围公路网衔接,提高西向对外交通联系功能。

4、涉及东西区轨道交通快线为1号线、13号线,目前13号线已开通运营,1号线正在建设实施,2号线延二隧方向连接老黄岛区与青岛市,以上轨道线建成后将进一步促进东西部区域以及新区与青岛主城区之间的快速联接。

新区普通高中录取率达到60%

网友:西海岸的初中升高中率才40%多,高中的数量也明显偏少,请从民生的角度考虑一下孩子们的普通高中升学问题。

西海岸新区:高中阶段学校包括普通高中和职业学校。根据国家关于职普比例协调发展的原则,职业学校和普通高中的招生比例大体相当。为满足群众接受普通高中教育的需求,根据青岛市统一部署,今年我区普通高中和职业高中按照6:4的比例设定招生计划,比往年提高十个百分点。我区2019年普通高中录取8521人,初中毕业生14253人,普通高中录取率达到60%。

海洋大学附属学校2020年9月投入使用

网友:请问中铁世界博览城中的海洋大学附属学校什么时候能完工,招生?

西海岸新区:经落实,海洋大学附属学校目前已开工建设,根据建设计划,预计2020年6月完工,2020年9月投入使用。(半岛记者)